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SUV à Paris : les parisiens votent le 4 février, et vous ?
Le 4 février 2024, les Parisiens auront l’opportunité de façonner l’avenir de la mobilité urbaine dans la capitale. La Ville de Paris organise une votation qui suscite déjà l’attention : celle-ci se penchera sur la question brûlante de la place des SUV et 4×4 dans les rues parisiennes. Sous le slogan « Plus ou moins de SUV ? », cette consultation vise à prendre des mesures significatives pour répondre aux enjeux de sécurité, de partage de l’espace public et de pollution.
Pourquoi une consultation sur les SUV ?
Paris, comme de nombreuses autres métropoles, est confrontée à une augmentation constante de la taille des véhicules circulant dans ses rues. Cette évolution est particulièrement marquée par l’essor des ventes de SUV et de 4×4 en France au cours des trois dernières décennies. En effet, la taille moyenne des voitures a augmenté de manière spectaculaire, créant des défis en termes d’encombrement de l’espace public, de sécurité routière et de pollution.
Les SUV, en plus de leur taille imposante, sont pointés du doigt en raison de leur impact écologique. Leur consommation élevée de carburant et leur empreinte carbone plus importante font de ces véhicules des contributeurs significatifs à la pollution atmosphérique, qui, selon l’OMS, entraîne près de 7 900 décès prématurés par an en Île-de-France (chiffres de 2019).
En outre, les SUV présentent des risques plus élevés d’accidents graves impliquant des piétons. Les chiffres indiquent que ces accidents sont deux fois plus mortels lorsqu’ils impliquent un SUV plutôt qu’une voiture standard. Ainsi, la votation du 4 février se profile comme une occasion cruciale pour les Parisiens de contribuer à l’orientation future de la mobilité dans leur ville.
Qui sera concerné par cette mesure ?
La proposition de la mairie de Paris concerne spécifiquement les propriétaires de SUV lourds, définis comme des véhicules thermiques ou hybrides rechargeables de 1,6 tonne ou plus, ainsi que des véhicules électriques de 2 tonnes ou plus. Les visiteurs non parisiens possédant un SUV dépassant le poids réglementaire seront également touchés, de même que les résidents parisiens et les professionnels sédentaires détenteurs d’un SUV hors de leur zone de stationnement résidentiel.
Cependant, certaines catégories de véhicules ne seront pas touchées par cette mesure, notamment les résidents parisiens et les professionnels sédentaires stationnés dans leur zone de stationnement résidentiel, les chauffeurs de taxi dans les stations dédiées, les artisans, professionnels de santé et ceux éligibles au tarif professionnel, les personnes à mobilité réduite, et les propriétaires de véhicules thermiques ou hybrides rechargeables de moins de 1,6 tonne, ainsi que les propriétaires de véhicules électriques de moins de 2 tonnes.
Comment se déroulera la votation ?
Le 4 février 2024 marquera une journée clé pour tous les Parisiens inscrits sur les listes électorales. La votation, exclusivement physique, se tiendra de 9 h à 19 h dans tous les arrondissements de la capitale. Une nouveauté cette année sera la possibilité pour les mairies d’arrondissement de soumettre des questions d’intérêt local à la votation, enrichissant ainsi le processus démocratique.
Les modalités de vote seront simples : chaque votant exprimera son choix dans l’arrondissement correspondant à son adresse d’inscription sur les listes électorales. Les résultats seront annoncés par la commission de contrôle, une instance indépendante mise en place par la Ville de Paris.
La commission de contrôle : Garante de la transparence
La commission de contrôle, présidée par Yves Charpenel, premier avocat honoraire à la Cour de cassation, jouera un rôle crucial dans le processus. Cette instance indépendante, installée le 4 décembre 2023, garantira la transparence du scrutin. Sa mission comprend la validation des questions d’arrondissement, la réponse aux questions et réclamations, la proclamation des résultats et la rédaction d’un rapport final sur le déroulement des opérations de vote.
Les Parisiens auront également la possibilité de communiquer avec la commission par voie postale ou électronique pour toute question ou préoccupation liée à la votation.
Crédit photo : Sompetch Khanakornpratip