La réglementation des trottinettes électriques à Paris : où en est-on ?

La réglementation des trottinettes électriques à Paris : où en est-on ? Les trottinettes électriques sont devenues un moyen de transport de plus en plus populaire dans les grandes villes du monde entier, y compris à Paris. Bien que pratiques et écologiques, les trottinettes électriques soulèvent également des problèmes de sécurité et de réglementation, en particulier dans les zones à forte densité de population. Dans cet article, nous allons examiner la réglementation actuelle des trottinettes électriques à Paris, ainsi que les mesures prises pour garantir la sécurité des utilisateurs et des piétons.

La réglementation actuelle des trottinettes électriques à Paris

À Paris, l’utilisation des trottinettes électriques est régie par une réglementation qui a été mise en place en juin 2019. Selon cette réglementation, les utilisateurs de trottinettes électriques doivent respecter certaines règles, notamment :

• La vitesse maximale autorisée est de 25 km/h ;
• Les trottinettes électriques ne peuvent être utilisées que sur les pistes cyclables, les routes limitées à 50 km/h et les zones 30 ;
• Les trottinettes électriques ne peuvent être utilisées que par une seule personne à la fois ;
• Les utilisateurs doivent être âgés d’au moins 12 ans ;
• Les trottinettes électriques ne peuvent pas être utilisées sur les trottoirs ;
• Les utilisateurs de trottinettes électriques doivent porter un casque, sauf s’ils utilisent une trottinette électrique partagée.

Bien que cette réglementation ait permis de clarifier les règles en matière d’utilisation des trottinettes électriques à Paris, elle n’a pas réussi à résoudre tous les problèmes. Les piétons se plaignent souvent du comportement dangereux des utilisateurs de trottinettes électriques, qui roulent parfois sur les trottoirs ou à des vitesses excessives sur les pistes cyclables.

Les mesures prises pour améliorer la sécurité des trottinettes électriques

Face aux problèmes de sécurité posés par les trottinettes électriques, les autorités parisiennes ont pris plusieurs mesures pour garantir la sécurité des utilisateurs et des piétons. Par exemple, la ville de Paris a récemment créé une zone de circulation restreinte pour les trottinettes électriques et les autres véhicules légers à moteur dans le centre de la ville. Cette zone, qui couvre environ 105 hectares, est interdite aux véhicules à moteur, sauf pour les livraisons et les résidents.

La ville de Paris a également lancé une campagne de sensibilisation pour rappeler aux utilisateurs de trottinettes électriques les règles à suivre en matière de sécurité routière. Cette campagne, intitulée « Roulez prudemment », comprend des affiches et des messages diffusés sur les réseaux sociaux pour encourager les utilisateurs de trottinettes électriques à respecter les règles de circulation et à être plus prudents sur les pistes cyclables.

Enfin, la ville de Paris à travaillé sur une réglementation pour les trottinettes électriques, qui est entrée en vigueur en 2022. Cette réglementation ajoute des mesures plus strictes pour garantir la sécurité des piétons et des cyclistes, telles que :

• Une limite de vitesse plus basse dans les zones à forte densité de population ;
• L’obligation pour les utilisateurs de trottinettes électriques de porter un gilet réfléchissant la nuit ;
• L’interdiction de stationner les trottinettes électriques sur les trottoirs.

Ces mesures permettent de réduire les risques liés à l’utilisation des trottinettes électriques à Paris, tout en encourageant les utilisateurs à adopter des comportements plus responsables sur la route.

Conclusion

La réglementation des trottinettes électriques à Paris a connu des progrès significatifs au cours des dernières années, mais il reste encore beaucoup à faire pour garantir la sécurité des utilisateurs et des piétons. Les autorités parisiennes ont pris des mesures importantes pour améliorer la sécurité des trottinettes électriques, mais il est essentiel que les utilisateurs de trottinettes électriques respectent également les règles de circulation et adoptent des comportements responsables sur la route.

Si vous utilisez une trottinette électrique à Paris, n’oubliez pas de porter un casque, de respecter les règles de circulation et de faire preuve de prudence sur les pistes cyclables. Ensemble, nous pouvons contribuer à garantir la sécurité de tous les usagers de la route à Paris.

Votation du 2 avril 2023 : Pour ou contre les trottinettes en libre-service ?

La décision de la Ville de Paris quant à l’avenir des trottinettes en libre-service a été précédée par une consultation des Parisiennes et des Parisiens. Ainsi, le 2 avril prochain, une votation sera organisée dans la capitale pour recueillir leur avis.

DECOUVREZ OU VOUS POUVEZ VOTER ICI

La réglementation actuelle sur les trottinettes à Paris

La réglementation la plus récente sur les trottinettes électriques à Paris est le décret du 23 juillet 2021 qui fixe les règles relatives à la circulation des engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) dans la capitale. Ce décret a été pris en application de la loi d’orientation des mobilités (LOM) adoptée en décembre 2019.

Les principales dispositions de ce décret sont les suivantes :

• Les trottinettes électriques ne peuvent pas circuler sur les trottoirs et doivent emprunter les pistes cyclables ou les routes limitées à 50 km/h ou moins ;
• La vitesse maximale autorisée pour les trottinettes électriques est de 25 km/h ;
• Les utilisateurs de trottinettes électriques doivent porter un casque s’ils sont âgés de moins de 12 ans ;
• Les trottinettes électriques doivent être équipées d’un système de freinage, d’un avertisseur sonore et d’un dispositif rétro-réfléchissant à l’avant et à l’arrière ;
• Il est interdit de transporter un passager sur une trottinette électrique ;
• Les trottinettes électriques en libre-service doivent être équipées d’un système de géolocalisation et de mise en veille automatique lorsque l’utilisateur termine sa course ;
• Les utilisateurs de trottinettes électriques enfreignant ces règles peuvent se voir infliger une amende de 135 euros.

Il est important de noter que cette réglementation peut évoluer avec le temps, en fonction des enjeux de sécurité et de mobilité dans la ville. Les autorités de la ville de Paris peuvent également prendre des mesures supplémentaires pour renforcer la sécurité des piétons et des usagers de la route.